
MOA – Régénération de tunnels ferroviaires
Accompagnement de MOA dans la régénération de tunnels ferroviaires patrimoniaux afin de garantir sûreté, conformité et pérennité du réseau.
Infrastructures & Transport
Accompagnement en maîtrise d’œuvre pour la construction des gares aériennes de la ligne 18 du Grand Paris Express.

01 · Le contexte
Prime Engineering accompagne MOE dans le cadre de la maîtrise d’œuvre de la section aérienne de la ligne 18 du Grand Paris Express.
Nos consultants interviennent sur la construction des gares aériennes de Palaiseau, Orsay-Gif et CEA Saint-Aubin, en support à la coordination technique, au suivi des ouvrages et à l’optimisation des processus de génie civil.
Ce projet s’inscrit dans le développement du viaduc aérien de 6,7 km reliant Massy-Palaiseau au plateau de Saclay, avec une mise en service prévue en 2027. Il combine expertise en ingénierie des infrastructures, contraintes environnementales et intégration urbaine en site dense.
02 · Les défis
Coordination complexe sur un viaduc préfabriqué en site urbain dense
Respect des normes de sûreté et d’accessibilité pour les gares aériennes
Gestion des impacts environnementaux et paysagers
Synchronisation avec les phases de génie civil et les systèmes ferroviaires
03 · Notre intervention
Suivi technique quotidien par des consultants spécialisés
Utilisation d’outils BIM pour l’optimisation des structures
Production de rapports d’avancement et audits qualité réguliers
Collaboration étroite avec les groupements de maîtrise d’œuvre
04 · Les résultats
Délais intermédiaires respectés
Écarts budgétaires sur les lots suivis
Gares en phase avancée de construction
Coordination inter-équipes améliorée
Le support de Prime Engineering renforce notre efficacité sur ce chantier majeur du Grand Paris.
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